首鋼京唐:把握三大關(guān)鍵 彰顯發(fā)展韌性

生產(chǎn)管控人員監(jiān)控生產(chǎn)信息。
2025年以來(lái),首鋼京唐深入踐行“一引領(lǐng)兩融合”,貫徹“八個(gè)注重”經(jīng)營(yíng)方針,牢牢把握企業(yè)本質(zhì),創(chuàng)新突破、搶抓機(jī)遇,反復(fù)沖鋒、不斷突圍,上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)“雙過(guò)半”。
經(jīng)營(yíng)為要,各經(jīng)營(yíng)體活力迸發(fā)
以“經(jīng)營(yíng)體”打造為抓手,狠抓算賬經(jīng)營(yíng),優(yōu)化資源配置,提升運(yùn)行能力與制造水平,經(jīng)營(yíng)體活力激發(fā)全局生命力。
上半年,首鋼京唐以打造首鋼第四大戰(zhàn)略產(chǎn)品為引擎,錨定中厚板產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、效率提升與裝備優(yōu)化等方向,以協(xié)同合力激活內(nèi)生動(dòng)力,在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破,經(jīng)營(yíng)效益實(shí)現(xiàn)扭虧為贏。產(chǎn)銷(xiāo)研協(xié)同創(chuàng)新再升級(jí),11個(gè)產(chǎn)品推進(jìn)組全面啟動(dòng)運(yùn)行,建立高效協(xié)同機(jī)制,有力支撐了訂單獲取與盈利目標(biāo)達(dá)成。圍繞能化、風(fēng)電、橋梁結(jié)構(gòu)等行業(yè),加快直供渠道建設(shè),公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開(kāi)展高層營(yíng)銷(xiāo)走訪,深入重點(diǎn)用戶企業(yè)深化戰(zhàn)略合作。4300產(chǎn)線克服系列檢修任務(wù)量大、技術(shù)難度高的挑戰(zhàn),提前30.5小時(shí)完成熱試,為提升產(chǎn)能打下堅(jiān)實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)。熱處理線回火爐升級(jí)項(xiàng)目提前10天點(diǎn)火烘爐,進(jìn)一步提升生產(chǎn)線智能化水平,為工藝優(yōu)化與產(chǎn)能釋放注入新動(dòng)能。
在冷軋工序,全體干部職工不斷強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神,努力在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)效中找準(zhǔn)著力點(diǎn)、尋求新突破。搭建經(jīng)營(yíng)分析工作模型,開(kāi)發(fā)模擬利潤(rùn)小程序,每月中旬模擬當(dāng)月利潤(rùn),月底模擬下月利潤(rùn),為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支撐。堅(jiān)持全員對(duì)標(biāo)、持續(xù)改進(jìn),上半年,10個(gè)品種小組先后走訪重點(diǎn)客戶二十余次,通過(guò)實(shí)地調(diào)研、座談交流等形式,與客戶切實(shí)加強(qiáng)多方溝通,增進(jìn)合作互信。從全局視角加強(qiáng)生產(chǎn)規(guī)劃,進(jìn)一步提升冷系產(chǎn)線分工效率,促進(jìn)各機(jī)組協(xié)同,汽車(chē)板生產(chǎn)再創(chuàng)歷史好水平。
熱軋工序加快發(fā)力,以“三個(gè)穩(wěn)定、三個(gè)提升、三個(gè)協(xié)同、一個(gè)基礎(chǔ)”為工作思路,開(kāi)展“全員隱患排查”及“現(xiàn)場(chǎng)1小時(shí)行動(dòng)”,加強(qiáng)基層班組管理,上半年,熱軋累計(jì)發(fā)現(xiàn)隱患14831項(xiàng),治理率90.69%,產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行能力得到穩(wěn)步提升。2250和1580產(chǎn)線分別實(shí)現(xiàn)125天和71天“零”堆鋼紀(jì)錄。2250產(chǎn)線卷取區(qū)域?qū)崿F(xiàn)60天“零”故停紀(jì)錄。產(chǎn)線軋制能力不斷提升,在極薄、極厚、極窄、極寬四個(gè)方向不斷進(jìn)行挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)32毫米極限厚度管樁用鋼、1.1毫米極薄耐候鋼、2080毫米汽車(chē)板及900毫米管線鋼等產(chǎn)品的試制生產(chǎn)。
鍍錫團(tuán)隊(duì)聚焦“三個(gè)把握”核心內(nèi)容,構(gòu)建“戰(zhàn)略引領(lǐng)、機(jī)制創(chuàng)新、價(jià)值共創(chuàng)”的實(shí)踐體系,把實(shí)踐活動(dòng)嵌入技術(shù)突破、管理創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新全流程。以技術(shù)創(chuàng)新打造比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),連退產(chǎn)線成功突破設(shè)計(jì)下限,連續(xù)攻克0.13毫米、0.12毫米、0.118毫米三個(gè)極薄規(guī)格,實(shí)現(xiàn)連退極薄DR材厚度“三連破”,鍍錫首次突破厚度設(shè)計(jì)上下限,將生產(chǎn)規(guī)格拓展為0.119—0.6毫米,罩退平整首次生產(chǎn)0.12毫米極限規(guī)格DR材正式訂單,綠鋼產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)40%綜合降碳。
**為先,生產(chǎn)運(yùn)行能力穩(wěn)步提升
以“**”理念貫穿生產(chǎn)全流程,聚焦效率、產(chǎn)品、質(zhì)量、成本、物流全要素,“**”標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展新格局。
推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端、高效益方向拓展。上半年,高端領(lǐng)先產(chǎn)品產(chǎn)量超計(jì)劃11.7%,戰(zhàn)略產(chǎn)品產(chǎn)量超計(jì)劃5.5%,均創(chuàng)歷史**水平。汽車(chē)板大力推進(jìn)高效益產(chǎn)品增量,鋅鋁鎂、鋁硅、超高強(qiáng)鋼等重點(diǎn)產(chǎn)品同比增加均超40%;中厚板上半年海上風(fēng)電鋼產(chǎn)量超計(jì)劃74.4%,創(chuàng)歷史新高;特精產(chǎn)品6月份產(chǎn)量超計(jì)劃28%,創(chuàng)歷史紀(jì)錄。冷軋精沖鋼、熱軋雙相車(chē)輪鋼等高效益產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到歷史**水平。
堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先,以重點(diǎn)缺陷為抓手。各單位重點(diǎn)攻關(guān)自身主要缺陷,實(shí)施掛牌督辦,集中統(tǒng)籌管控。上半年,廢次降率同比降低0.96個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)三次刷新歷史紀(jì)錄,貢獻(xiàn)正品近萬(wàn)噸。
始終把降成本作為重中之重。鐵前專業(yè)以“綜合燃料成本最低”為原則,強(qiáng)化鐵焦協(xié)同,優(yōu)化燃料結(jié)構(gòu),降低配煤成本,通過(guò)技術(shù)攻關(guān),降低燒結(jié)工序配礦成本,實(shí)現(xiàn)固廢資源利用**化。上半年,鐵成本行業(yè)累計(jì)排名第三。強(qiáng)化原料質(zhì)量管控、堅(jiān)持使用經(jīng)濟(jì)料、波段采購(gòu)、新品種開(kāi)發(fā)等措施,原燃料采購(gòu)降本超計(jì)劃1.6倍。加強(qiáng)制造系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)三方聯(lián)動(dòng),工藝材采購(gòu)平均單價(jià)降幅7.6%。
提升物流運(yùn)輸能力。運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)秉持“簡(jiǎn)單高效、低成本、高質(zhì)量”思路,瞄準(zhǔn)“保產(chǎn)+創(chuàng)效”目標(biāo),持續(xù)優(yōu)化以高爐為中心的物流保產(chǎn)體系,刷新各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄18次。港口吞吐量完成年計(jì)劃55.1%,車(chē)船直取完成年計(jì)劃50.5%,路車(chē)原料接卸效率再創(chuàng)新高,運(yùn)輸保產(chǎn)服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。聚焦港口經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,召開(kāi)港口創(chuàng)收誓師大會(huì),轉(zhuǎn)變思維、全員發(fā)力,與社會(huì)碼頭對(duì)標(biāo)碰硬,在市場(chǎng)淡季中拼出逆勢(shì)增長(zhǎng),全碼頭岸線盈利能力持續(xù)增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”。
綠色為錨,可持續(xù)發(fā)展根基穩(wěn)固
以“綠色”作為發(fā)展的底色,深耕低碳技術(shù)、完善低碳體系、發(fā)展能源提效,以綠色生產(chǎn)力打造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
加快低碳產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉技術(shù)持續(xù)突破,廢鋼使用種類(lèi)更加多元、廢鋼占比向更高水平邁進(jìn)、可生產(chǎn)鋼種門(mén)類(lèi)持續(xù)擴(kuò)充,兩個(gè)煉鋼單元均具備50%以上大廢鋼比批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力。完成50%比例大廢鋼比電力塔架用免涂裝耐候鋼生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)環(huán)保、產(chǎn)品性能與成本管控多維統(tǒng)一,助力國(guó)家電網(wǎng)某重點(diǎn)低碳電力塔架建設(shè)項(xiàng)目。開(kāi)展8家知名車(chē)企大廢鋼比產(chǎn)品認(rèn)證工作,并啟動(dòng)國(guó)際EPD認(rèn)證工作,助推大廢鋼比工藝向高端產(chǎn)品延伸。
推進(jìn)能源提效。2025年以來(lái),首鋼京唐持續(xù)加強(qiáng)煤氣回收提量增效攻關(guān),指導(dǎo)二次能源發(fā)電機(jī)組通過(guò)精細(xì)化調(diào)整**可能滿發(fā)多發(fā)。上半年,二次能源自發(fā)電率完成54.2%,比上年提升2.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,6月份完成59.4%,創(chuàng)單月歷史**水平。深化用電管理,通過(guò)技術(shù)改造和管理提效,大幅降低用電消耗,鐵區(qū)空壓機(jī)站先后實(shí)施連鑄霧化用壓縮空氣系統(tǒng)改造、干燥器節(jié)能改造等系列創(chuàng)新項(xiàng)目,經(jīng)上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院鑒定,綜合輸功效率達(dá)到“一級(jí)能效壓縮空氣站”標(biāo)準(zhǔn),被正式評(píng)定為“一級(jí)能效空壓機(jī)站”。上半年,實(shí)現(xiàn)節(jié)電1300萬(wàn)千瓦時(shí),外購(gòu)綠電20726萬(wàn)千瓦時(shí),占外購(gòu)電比例38.7%,創(chuàng)歷史**水平。
成績(jī)是對(duì)過(guò)往奮斗的終點(diǎn),也是未來(lái)的起點(diǎn)。首鋼京唐將立足首鋼鋼鐵業(yè)“旗艦”定位,繼續(xù)深入踐行“一引領(lǐng)兩融合”,追求**、攻堅(jiān)克難,打造比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提升經(jīng)營(yíng)韌性,實(shí)現(xiàn)“十四五”圓滿收官、開(kāi)創(chuàng)“十五五”良好開(kāi)局。